{"id":675,"date":"2022-03-17T10:59:08","date_gmt":"2022-03-17T13:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/coxautomotive.com.br\/?p=675"},"modified":"2022-03-21T12:06:26","modified_gmt":"2022-03-21T15:06:26","slug":"apesar-da-queda-nas-vendas-precos-seguem-com-tendencia-de-alta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coxautomotive.com.br\/?p=675","title":{"rendered":"Apesar da queda nas vendas, pre\u00e7os seguem com tend\u00eancia de alta"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Cen\u00e1rio de alta de pre\u00e7os foi estimulado principalmente pelos ve\u00edculos seminovos<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>O m\u00eas de fevereiro acabou e o mercado de venda de carros continua com vi\u00e9s de queda. Segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores &#8211; ANFAVEA, foram licenciados 129 mil ve\u00edculos em fevereiro\/22, o que representa uma forte queda de 22,8% no comparativo com o mesmo per\u00edodo de 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, os pre\u00e7os n\u00e3o recuaram. \u00c9 o que aponta o Monitor de Varia\u00e7\u00e3o de Pre\u00e7os da KBB Brasil, empresa especializada em pre\u00e7o de ve\u00edculos novos e usados. Os grandes respons\u00e1veis foram os ve\u00edculos seminovos (de 0 a 3 anos), com varia\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 2,96%, e os carros usados (de 4 a 10 anos), com alta de 1,87% em m\u00e9dia. J\u00e1 os carros 0km sofreram varia\u00e7\u00e3o de apenas 0,25%.<\/p>\n\n\n\n<p>Se colocarmos uma lupa nos pre\u00e7os de ve\u00edculos 0km, enxergaremos uma varia\u00e7\u00e3o de +0,36% nos Modelos 2022, enquanto os 2021 n\u00e3o tiveram varia\u00e7\u00e3o expressiva. Esse cen\u00e1rio \u00e9 bem inferior ao demonstrado durante todo o ano de 2021, quando os Modelos 2022 variaram 1,67% e os Modelos 2021 1,09% em m\u00e9dia por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table><tbody><tr><td><strong>Varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o de carros 0 km em fevereiro de 2022&nbsp;<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Ano modelo&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>Janeiro (2022)&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>Fevereiro (2022)&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>M\u00e9dia mensal (2021)&nbsp;<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>M\u00e9dia&nbsp;<\/td><td>1,39%<\/td><td>0,25%&nbsp;<\/td><td>1,33%&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2022&nbsp;<\/td><td>2,03%&nbsp;<\/td><td>0,36%&nbsp;<\/td><td>1,67%&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2021&nbsp;<\/td><td>0,01%&nbsp;<\/td><td>0,00%&nbsp;<\/td><td>1,09%&nbsp;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>No caso dos ve\u00edculos seminovos e usados, o MVP aponta que houve um expressivo arrefecimento na infla\u00e7\u00e3o destas categorias em compara\u00e7\u00e3o com janeiro, mantendo a tend\u00eancia de alta. Em rela\u00e7\u00e3o aos seminovos, com at\u00e9 tr\u00eas anos de uso, aqueles com ano modelo 2020 foram os que mais subiram de pre\u00e7o em fevereiro: 4,21% em m\u00e9dia, n\u00famero que deixa esses ve\u00edculos bem acima da varia\u00e7\u00e3o apresentada em 2021, quando a alta foi de, em m\u00e9dia, 1,06% ao m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table><tbody><tr><td><strong>Varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o de carros seminov0s (at\u00e9 3 anos de uso) em fevereiro de 2022&nbsp;<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Ano modelo&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>Janeiro (2022)&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>Fevereiro (2022)&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>M\u00e9dia mensal (2021)&nbsp;<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>M\u00e9dia&nbsp;<\/td><td>0,76%<\/td><td>2,86%&nbsp;<\/td><td>1,42%&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2021<\/td><td>1,12%&nbsp;<\/td><td>3,22%&nbsp;<\/td><td>1,09%&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2020<\/td><td>0,51%<\/td><td>4,21%<\/td><td>1,06%<\/td><\/tr><tr><td>2019<\/td><td>0,77%<\/td><td>2,90%<\/td><td>1,54%<\/td><\/tr><tr><td>2018&nbsp;<\/td><td>0,52%&nbsp;<\/td><td>1,92%&nbsp;<\/td><td>1,85%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o aos carros usados, entre 4 e 10 anos de uso, a varia\u00e7\u00e3o de 1,87% para a categoria ficou abaixo da m\u00e9dia de 2,04% de varia\u00e7\u00e3o mensal observada ao longo do ano passado. Dentre os anos modelos desta categoria, novamente os ve\u00edculos de 2012 (igual ao m\u00eas de janeiro) foram os que mais subiram de pre\u00e7o em fevereiro, com varia\u00e7\u00e3o de 2,66%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-regular\"><table><tbody><tr><td><strong>Varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o de carros usados (entre 4 e 10 anos de uso) em fevereiro de 2022&nbsp;<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Ano modelo&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>Janeiro (2022)&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>Fevereiro (2022)&nbsp;<\/strong><\/td><td><strong>M\u00e9dia mensal (2021)&nbsp;<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>M\u00e9dia&nbsp;<\/td><td>0,56%<\/td><td>1,87%&nbsp;<\/td><td>2,04%&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2017<\/td><td>0,26%&nbsp;<\/td><td>1,05%&nbsp;<\/td><td>2,02%&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>2016<\/td><td>0,43%<\/td><td>1,89%<\/td><td>1,99%<\/td><\/tr><tr><td>2015<\/td><td>-0,11%<\/td><td>1,96%<\/td><td>2,04%<\/td><\/tr><tr><td>2014<\/td><td>0,83%<\/td><td>2,17%<\/td><td>2,09%<\/td><\/tr><tr><td>2013<\/td><td>0,97%<\/td><td>2,03%<\/td><td>2,10%<\/td><\/tr><tr><td>2012<\/td><td>1,53%<\/td><td>2,66%<\/td><td>2,01%<\/td><\/tr><tr><td>2011<\/td><td>1,35%&nbsp;<\/td><td>1,35%&nbsp;<\/td><td>1,89%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>O MVP de fevereiro da KBB Brasil analisou 26.376 vers\u00f5es dispon\u00edveis no mercado para fazer o levantamento.<\/p>\n\n\n\n<p>A KBB Brasil utiliza tecnologias de an\u00e1lise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precifica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos e usados. O processamento \u00e9 realizado por um complexo algoritmo alimentado semanalmente por uma base com mais de 800 mil informa\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os de diferentes fontes do mercado. Al\u00e9m disso, todos os dados s\u00e3o avaliados diariamente por uma an\u00e1lise r\u00edgida de uma equipe de especialistas para garantir a valida\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os publicados no site de acordo com a realidade brasileira. A empresa atua com o prop\u00f3sito de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da determina\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os justos. Todos os pre\u00e7os da KBB Brasil s\u00e3o p\u00fablicos e podem ser consultados gratuitamente no site <a href=\"https:\/\/www.kbb.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" title=\"kbb.com.br\">kbb.com.br<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sobre a Kelley Blue Book<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Criada em 1926 nos Estados Unidos, a Kelley Blue Book \u00e9 refer\u00eancia em pre\u00e7os de carros novos e usados tanto para quem compra quanto para quem vende. Ela usa como base de c\u00e1lculo para o Pre\u00e7o KBB valores de mercado praticados regionalmente. Tamb\u00e9m \u00e9 a \u00fanica a produzir uma tabela que leva em conta fatores como quilometragem, cor, n\u00edvel de equipamentos e estado de conserva\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. E que permite que ningu\u00e9m perca dinheiro na negocia\u00e7\u00e3o: seja de um novo ou de um usado. Tamb\u00e9m oferece conte\u00fado editorial abrangente em texto e v\u00eddeo, com dicas e avalia\u00e7\u00f5es de especialistas, ferramentas para compara\u00e7\u00e3o de carros e opini\u00e3o do dono.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Refer\u00eancia em precifica\u00e7\u00e3o no mercado automotivo norte-americano, a KBB est\u00e1 no Brasil desde outubro de 2017 com o site <a href=\"http:\/\/www.kbb.com.br\">kbb.com.br<\/a>. A sede da Kelley Blue Book \u00e9 baseada em Irvine, Calif\u00f3rnia, e faz parte da Cox Automotive.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cen\u00e1rio de alta de pre\u00e7os foi estimulado principalmente pelos ve\u00edculos seminovos O m\u00eas de fevereiro acabou e o mercado de venda de carros continua com vi\u00e9s de queda. 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